نموذج محضر استلام نجارة وحدادة الأعمدة الخرسانية والحوائط القصية قبل الصب (الحطة، الشاقول، والكانات) RFI Word و PDF
تحميل مجاني مباشر
بدون تسجيل بريد • ملف قابل للتعديل
جاري تجهيز ملف العمل والتحقق الأمني...
يظهر زر التحميل المباشر خلال 5 ثوانٍ
فشل التحقق التلقائي — يرجى الضغط على مربع التحقق أعلاه للمتابعة.
تم التحقق بنجاح — ملف العمل جاهز للتحميل الآن:
المعايير الهندسية وأكواد الفحص المضمنة
الدوال والمعادلات المبرمجة داخل هذا النموذج (جاهزة للنسخ بنقرة واحدة):
L_o = max( h_col , H_clear / 6 , 450 mm ) S_o = min( b_min / 2 , 8 × d_b_long , 24 × d_b_tie , 100 - 150 mm ) Δ_plumb = | d_top - d_bottom | ≤ 6 mm (per 3.0 m height) معاينة تخطيط المستند للطباعة (.DOCX)
مثال تطبيقي: فحص واستلام حدادة ونجارة عمود وسطي (C5) وحائط قص مصعد (SW-01) قبل الصب
حساب منطقة تكثيف الكانات (L_o) للعمود C5: نقارن بين البعد الأكبر للعمود (100 سم)، وسدس الارتفاع الصافي (390 ÷ 6 = 65 سم)، و45 سم. القيمة الأكبر هي 100 سم؛ لذا يتم تكثيف الكانات لمسافة 1.00 م في أسفل العمود و1.00 م في أعلاه كل 10 سم (10Ø10/م').
فحص الكانات الداخلية والكلبسات: بما أن عرض العمود 100 سم وموزع عليه 11 سيخاً في كل صف، تم تركيب كانة أوتوماتيك خارجية مع أفرع داخلية وعيون بحيث لا تزيد المسافة بين أي سيخين غير ممسوكين بفرع كانة عن 15 سم، مع قفل الكانات بزاوية 135 درجة وطول قفل 10 سم.
فحص وصلة التراكب والأشاير: لقطر 20 مم في خرسانة C40/50، تم التحقق من طول وصلة التراكب (60 × 2.0 = 120 سم) واستمرار كانات العمود داخل منطقة عقدة الكمرة العلوية.
فحص الرأسية بميزان الخيط (Plumb Check): عند قياس المسافة العلوية (d_top = 15.0 سم) والمسافة السفلية عند ثقل الميزان (d_bottom = 15.3 سم) على الوجهين المتعامدين، بلغ الفرق 3 مم فقط (أقل من الحد المسموح 6 مم).
طريقة الاستخدام وخطوات التطبيق العملي
تحميل المستند وفتحه:
قم بتنزيل الملف عبر زر التحميل المباشر وفتحه بواسطة Microsoft Word أو Google Docs.
إدخال بيانات الفحص والمشروع:
قم بتعديل اسم المشروع ورقم النموذج وتاريخ وموقع المعاينة في الترويسة وجدول البيانات.
تعبئة بنود المعاينة والاعتماد:
راجع بنود الفحص الموقعي وسجل التقييم الهندسي مع تدوين ملاحظات الاستشاري المشرف.
الطباعة والتوقيع الميداني:
المستند منسق ليلائم مقاس A4، جاهز للطباعة المباشرة والتوقيع وختم الشركة بالموقع.
قائمة الفحص والاستلام الهندسي وأفضل الممارسات
- ✓ مراجعة توقيع أركان الحطات السفلية للأعمدة وحوائط القص بالتوتال ستيشن والتحقق من مطابقة المحاور والمسافات البينية (تفاوت ≤ ±6 مم)
- ✓ التأكد من تخشين خرسانة كعب العمود والحائط (Chipping) وتنظيفه بالماء المضغوط والهواء من أي نشارة خشب أو أسلاك تربيط قبل تقفيل الجنب الرابع
- ✓ فحص أقطار وأعداد وتوزيع الأسياخ الرأسية وطول وصلات التراكب (Lap Splice) وتنفيذ التكريب بميل (1:6) عند اختلاف قطاع العمود
- ✓ التحقق من تكثيف الكانات في منطقتي الحبس السفلية والعلوية (Lo) واستمرار كانات العمود داخل منطقة عقدة الكمرة وتبادلية أقفال 135 درجة
- ✓ مراجعة تسليح عناصر الحدود الطرفية (Boundary Elements) في حوائط القص وتركيب البرندات الأفقية والكلبسات الشطرنجية وفواصل التوقف المائية (Waterstop) إن وجدت
- ✓ تركيب بسكويت خرساني أسطواني بسمك 40 مم وإجهاد مكافئ لخرسانة العمود على الأوجه الأربعة لمنع التصاق الحديد بألواح الكونتر
- ✓ فحص متانة أحزمة التقوية الحديدية والزراجين (Tie Rods) والشكالات المائلة وسد فواصل الكعب بشريط الفوم لمنع هروب لباني الخرسانة
- ✓ استلام رأسية جميع الأعمدة وحوائط القص من وجهين متعامدين بميزان الخيط (الشاغل) أو الليزر والتأكد من عدم تجاوز التفاوت ±6 مم
أخطاء شائعة في الموقع والمكتب الفني وطرق تلافيها
• صب الخرسانة سقوطاً حراً من أعلى صندوق العمود (أكثر من 1.50 م) بدون خرطوم توجيه داخلي (Tremie Pipe): يؤدي إلى انفصال الركام الكبير عن المونة الأسمنتية وحدوث تعشيش خطير في كعب العمود.
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
• إغفال تنظيف كعب العمود قبل إغلاق الجنب الرابع للنجارة: يترك طبقة فاصلة من نشارة الخشب وبقايا السلك تمنع تماسك الخرسانة الجديدة بالقديمة وتضعف منطقة أقصى عزوم بالعمود.
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
• ثني أشاير العمود على البارد بزاوية حادة (أو طرقها بالمطرقة) عند ترحيل الحطة بدلاً من التكريب التدريجي بميل 1:6 أو التزريع الإيبوكسي الهندسي.
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
• تباعد المسافات بين أحزمة التقوية والزراجين في أسفل العمود وحائط القص: يؤدي إلى فتح الشدة (تكريش الخرسانة) تحت تأثير الضغط الهيدروستاتيكي العالي للخرسانة الطازجة.
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
• توقف صب العمود أعلى من منسوب بطنية الكمرة الساقطة: يقلل من عمق منطقة العقدة أو يترك خرسانة ضعيفة (روبة) في رأس العمود؛ والصحيح تحديد مسمار منسوب الصب بدقة.
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
الأسئلة الشائعة حول النموذج
ما التفاوت المسموح به في رأسية (شاقولية) الأعمدة الخرسانية وحوائط القص؟
وفق كود البناء السعودي (SBC 304) والكود المصري (ECP 203) ومعيار التفاوتات الأمريكي (ACI 117)، يجب ألا يتجاوز التفاوت في الرأسية (Plumbness) للأعمدة وحوائط القص (±6 مم) لكل 3.0 أمتار من الارتفاع، وبحد أقصى (±10 مم) لكامل ارتفاع الدور الواحد.
كيف تُحدد مسافة تكثيف الكانات (Lo) في أعلى وأسفل العمود الخرساني؟
تُكثف الكانات في كلٍ من أسفل العمود (فوق ظهر البلاطة) وأعلى العمود (أسفل قاع أعمق كمرة) لمسافة (Lo) تساوي القيمة الأكبر من ثلاثة أبعاد: البعد الأكبر لقطاع العمود، أو سدس (1/6) الارتفاع الصافي للعمود، أو 45 سم (450 مم)، وتكون المسافة بين الكانات في هذه المنطقة بين 10 سم و15 سم.
لماذا يُشترط عمل قفل الكانة بزاوية 135 درجة للداخل وليس 90 درجة؟
لأن القفل بزاوية 90 درجة يفتح للخارج فور تشظي الغطاء الخرساني الخارجي أثناء الزلازل أو الأحمال القصوى، ما يؤدي لانبعاج الأسياخ الطولية وانهيار العمود؛ بينما القفل بزاوية 135 درجة يمتد داخل قلب الخرسانة المحصورة (Confined Core) فيحافظ على حبس الخرسانة ومنع انبعاج الحديد.
ما الطريقة الهندسية الصحيحة لمعالجة ترحيل بسيط في أشاير العمود قبل الصب؟
إذا كان الترحيل بسيطاً ضمن حدود (1:6) فيتم تكريب الأشاير تدريجياً بميل لا يتجاوز 1 أفقي إلى 6 رأسي داخل منطقة الكمرة أو أسفل العمود مع تكثيف الكانات عند منطقة التكريب؛ أما إذا زاد الترحيل عن ذلك فيُحظر ثني الحديد ويجب تقديم حل إنشائي بالتزريع الكيميائي (Epoxy Dowels) وفق حسابات الاستشاري.