نموذج تصريح صب الخرسانة المسلحة وقائمة الفحص قبل وأثناء الصب Concrete Pour Card Word
تحميل مجاني مباشر
بدون تسجيل بريد • ملف قابل للتعديل
جاري تجهيز ملف العمل والتحقق الأمني...
يظهر زر التحميل المباشر خلال 5 ثوانٍ
فشل التحقق التلقائي — يرجى الضغط على مربع التحقق أعلاه للمتابعة.
تم التحقق بنجاح — ملف العمل جاهز للتحميل الآن:
معاينة تخطيط المستند للطباعة (.DOCX)
الخطوة 1 (الفحص المسبق متعدد التخصصات): استلام شيرب الصب والمحاور من المساحة، وفحص تقويات الشدة المعدنية وحديد التسليح والبسكويت الخرساني (25 مم)، وتوقيع مهندسي الكهرباء والميكانيكا على انتهاء الجلب والمواسير.
الخطوة 2 (فحص الخرسانة الطازجة عند الوصول): عند وصول الخلاطة الأولى (DN-88401) بعد 30 دقيقة من الخلط، تم قياس الحرارة فكانت 28.5°C (< 32°C) والهبوط 155 مم (ضمن المدى 125–175 مم).
الخطوة 3 (حساب عدد مجموعات المكعبات القياسية): لحجم صب 185 م³ يلزم أخذ 3 مجموعات اختبار على الأقل (كل 50–100 م³)، تضم كل مجموعة 6 مكعبات (3 تكسر عند عمر 7 أيام و3 عند عمر 28 يوماً).
الخطوة 4 (إصدار تصريح الصب والمتابعة): توقيع المهندس الاستشاري المقيم على البطاقة بالتصريح بالصب، وبدء المعالجة بالرش بالمياه وتغطية الخيش المبلل لمدة 7 أيام متواصلة بعد الشك النهائي.
طريقة الاستخدام وخطوات التطبيق العملي
تحميل المستند وفتحه:
قم بتنزيل الملف عبر زر التحميل المباشر وفتحه بواسطة Microsoft Word أو Google Docs.
إدخال بيانات الفحص والمشروع:
قم بتعديل اسم المشروع ورقم النموذج وتاريخ وموقع المعاينة في الترويسة وجدول البيانات.
تعبئة بنود المعاينة والاعتماد:
راجع بنود الفحص الموقعي وسجل التقييم الهندسي مع تدوين ملاحظات الاستشاري المشرف.
الطباعة والتوقيع الميداني:
المستند منسق ليلائم مقاس A4، جاهز للطباعة المباشرة والتوقيع وختم الشركة بالموقع.
قائمة الفحص والاستلام الهندسي وأفضل الممارسات
- ✓ التأكد من نظافة قاع الشدة الخشبية وحوائط الكمرات وأرقاب الأعمدة تماماً من نشارة الخشب وبقايا سلك الرباط والأتربة باستخدام كمبروسور الهواء المضغوط والمياه قبل الصب.
- ✓ التحقق من تركيب البسكويت الخرساني أو البلاستيكي بالسمك الصحيح وبكثافة كافية (4 قطع/م²) والكراسي الحديدية لحفظ المسافة بين الرقتين السفلية والعلوية.
- ✓ مراجعة تثبيت جميع الجلب البلاستيكية والمعدنية (MEP Sleeves) وعلب الكهرباء وإغلاق فوهاتها لمنع دخول اللباني الأسمنتي إليها أثناء الصب.
- ✓ اختبار الهبوط (Slump Test) وقياس درجة الحرارة لكل سيارة خلاطة في بداية الصب وعند أخذ المكعبات، ورفض أي سيارة تتجاوز حرارتها 32°C أو مضى على خلطها أكثر من 90 دقيقة.
- ✓ التحقق من وجود هزازات ميكانيكية احتياطية شغالة بالموقع وتحديد مسار ومكان فاصل الصب الإنشائي الاضطراري (عند خمس البحر) قبل نزول أول مضخة خرسانة.
أخطاء شائعة في الموقع والمكتب الفني وطرق تلافيها
• البدء في صب السقف أو الحوائط الخرسانية دون توقيع مهندسي الكهرباء والميكانيكا على بطاقة تصريح الصب، مما يؤدي لاحقاً إلى التكسير الجائر في الكمرات والبلاطات لتمرير المواسير المنسية.
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
• إضافة مياه في الموقع إلى سيارة الخرسانة الجاهزة لزيادة سيولتها وتسهيل ضخها، مما يرفع نسبة الماء إلى الأسمنت (W/C Ratio) ويدمر مقاومة الخرسانة للضغط ويزيد شروخ الانكماش.
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
• استخدام الهزاز الميكانيكي لتحريك الخرسانة أفقياً داخل الشدة أو تركه في نقطة واحدة لفترة طويلة، مما يسبب الانفصال الحبيبي (Segregation) وترسب الركام الكبير في القاع.
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
• إهمال رش الخرسانة بالمياه وتغطيتها بالخيش أو المشمع البلاستيكي في الساعات الأولى بعد الشك النهائي في الأجواء الحارة والجافة، مما يسبب شروخ الانكماش اللدن السطحية.
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
الأسئلة الشائعة حول النموذج
ما الفرق بين طلب فحص الأعمال (WIR) وبطاقة تصريح صب الخرسانة (Concrete Pour Card)؟
طلب فحص الأعمال (WIR) يُقدم لاستلام تخصص محدد (مثل استلام حدادة السقف فقط)، بينما بطاقة تصريح الصب (Pour Card) هي الوثيقة الجامعة النهائية التي تجمع توقيعات جميع التخصصات المتداخلة في العنصر الخرساني (الإنشائي، المساحة، الكهرباء، السباكة، التكييف، والسلامة) مع فحص جاهزية المضخات والهزازات وتوثيق خلاطات الخرسانة أثناء الصب.
متى يحق لمهندس الجودة أو الاستشاري رفض سيارة الخرسانة الجاهزة في الموقع؟
يتم رفض سيارة الخرسانة الجاهزة وإعادتها للمحطة في أربع حالات رئيسية: (1) إذا تجاوز الزمن المنقضي منذ لحظة إضافة المياه بالمحطة 90 إلى 120 دقيقة، (2) إذا تجاوزت درجة حرارة الخرسانة الطازجة الحد الأقصى المسموح به (32°C إلى 35°C)، (3) إذا خرجت قيمة الهبوط (Slump) عن المدى التصميمي المسموح بعد تجربة الجرعة المسموحة من الملدنات الفائقة، (4) إذا اختلفت رتبة الخرسانة أو نوع الأسمنت في إذن التوريد عن المطلوب للعنصر.
كم عدد مكعبات الخرسانة القياسية المطلوب أخذها أثناء صب العناصر الخرسانية؟
وفق الكود السعودي SBC 304 والكود الأمريكي ACI 318 والكود المصري ECP 203، يؤخذ على الأقل نموذج اختبار واحد (مجموعة من 6 مكعبات مقاس 15×15×15 سم أو أسطوانات) لكل يوم صب، ولكل 100 إلى 115 م³ من الخرسانة، ولكل 460 م² من مسطح البلاطات والحوائط؛ حيث تُختبر 3 مكعبات بعد 7 أيام (لتحقيق ≥ 75% من المقاومة) و3 مكعبات بعد 28 يوماً.
أين يتم تحديد مكان فاصل الصب الاضطراري (Construction Joint) في البلاطات والكمرات؟
في حال توقف الصب لأي ظرف طارئ، يُنفذ فاصل الصب في منطقة أقل قوى قص وعزوم انحناء موجبة، وهي تقع هندسياً عند خُمس إلى ثُلث البحر الصافي للباكية أو الكمرة، ويُنفذ الفاصل بزاوية مائلة أو شاقولية مع تخشين السطح ودهانه بمادة ربط إيبوكسية عند استئناف الصب.
ما هي القواعد الصحيحة لاستخدام الهزاز الميكانيكي أثناء صب الأعمدة والأسقف؟
يُغمس سيخ الهزاز (الزنبة) رأسياً تماماً داخل الخرسانة الطازجة على مسافات متقاربة (كل 40 إلى 50 سم) لمدة تتراوح بين 5 و15 ثانية حتى يظهر اللباني الأسمنتي على السطح وتتوقف فقاعات الهواء، مع ضرورة اختراق الطبقة المصبوبة سابقاً بمقدار 10 سم لضمان التماسك، وعدم ملامسة الزنبة لحديد التسليح أو جوانب الشدة.
كم يوم يجب استمرار معالجة الخرسانة بالرش بالمياه بعد الصب؟
تستمر المعالجة المائية (Curing) للخرسانة المصبوبة بالأسمنت البورتلاندي العادي لمدة لا تقل عن (7 أيام متواصلة) تبدأ فور جفاف السطح والشك النهائي، وترتفع المدة إلى (10–14 يوماً) في الأجواء شديدة الحرارة أو عند استخدام إضافات بوزولانية بطيئة التفاعل.