ب
بنيان دوكس

شيت حساب حركة المصاعد والسلالم الكهربائية ومقايسة التوريد والتركيب إكسيل

إعداد ومراجعة: المكتب الفني الهندسي — بنيان دوكس متوافق مع Excel 2016–365 & Google Sheets كود البناء السعودي للمصاعد والأنظمة الميكانيكية ونقل الركاب (SBC 801 / SBC 201)
حمل شيت حساب حركة وترافيك المصاعد والسلالم المتحركة وحساب زمن التقاطر وسعة المناولة ومقايسة التوريد والتركيب وفق CIBSE Guide D وكود SBC 801 إكسيل.
الانتقال لتحميل الملف مجاناً (.XLSX)
جاري تحميل المعاينة التفاعلية الحية لشيت الإكسيل وكافة الصفحات والمعادلات...

تحميل مجاني مباشر

بدون تسجيل بريد • ملف قابل للتعديل

xlsx
شيت_حساب_حركة_المصاعد_والسلالم_المتحركة_ومقايسة_التوريد_والتركيب_SBC_801.xlsx
الحجم: 25 KB • متوافق مع الأوفيس
fx

المعادلات الهندسية ومنطق الحساب المضمن في الشيت

الدوال والمعادلات المبرمجة داخل هذا النموذج (جاهزة للنسخ بنقرة واحدة):

عدد التوقفات المحتملة أثناء الرحلة الصاعدة (Probable Stops S)
S = N \times \left[ 1 - \left( 1 - \frac{1}{N} \right)^P \right]

حيث N عدد الطوابق المخدومة فوق المدخل الرئيسي، و P متوسط عدد الركاب الفعلي بالكابينة في فترة الذروة (يؤخذ عادة 80% من السعة الاسمية للكابينة).

زمن الرحلة الدائرية الكلي للمصعد (Round Trip Time RTT)
RTT = 2 \times H_{rev} \times \left(\frac{h}{V}\right) + (S + 1) \times t_{door} + 2 \times P \times t_p + t_{lost}

حيث H_rev أعلى طابق وصول متوقع، h ارتفاع الطابق، V السرعة المقننة، t_door زمن تشغيل الأبواب، t_p زمن انتقال الراكب، و t_lost فواقد التسارع والفرملة.

زمن التقاطر والانتظار لمجموعة المصاعد (Waiting Interval)
Interval = \frac{RTT}{L}

حيث RTT زمن الرحلة الدائرية بالثواني، و L عدد المصاعد الشغالة في المجموعة المتجاورة (Group Supervisory Control).

سعة المناولة لـ 5 دقائق كنسبة مئوية من السكان (%5-Minute Handling Capacity)
\%HC = \frac{300 \times P \times L}{RTT \times \text{Population}} \times 100\%

تمثل النسبة المئوية لشاغلي المبنى المنقولين خلال 5 دقائق؛ الحد الأدنى الكودي للمباني الإدارية يتراوح بين 12% و 15%.

الطاقة الاستيعابية النظرية للسلالم الكهربائية (Escalator Capacity)
C_t = 3600 \times \left(\frac{v}{0.4}\right) \times k

حيث v السرعة المقننة (0.5 م/ث أو 0.65 م/ث)، و 0.4 عمق الدرجة بالمتر، و k معامل سعة الدرجة (1.5 لشريحة 1000 مم، و 1.0 لشريحة 800 مم).

معاينة تخطيط الطباعة الكامل لورقة العمل (.XLSX)

مقاس الطباعة القياسي A4
معاينة شيت حساب حركة المصاعد والسلالم الكهربائية ومقايسة التوريد والتركيب إكسيل - الأعمال الكهروميكانيكية (MEP) بصيغة XLSX جاهز للتحميل والتعديل
File: شيت_حساب_حركة_المصاعد_والسلالم_المتحركة_ومقايسة_التوريد_والتركيب_SBC_801.xlsx تحميل الملف الكامل (.XLSX) ←

شيت حساب حركة المصاعد والسلالم الكهربائية ومقايسة التوريد والتركيب (Elevator & Escalator Traffic Analysis & MEP BOQ Calculation Sheet) هو قالب تشغيلي هندسي متكامل ومبرمج على برنامج إكسيل لمهندسي الميكانيكا، ومهندسي المكتب الفني، واستشاريي النظم الكهروميكانيكية وفق دليل CIBSE Guide D والمواصفة الدولية ISO 8100-32 وكود البناء السعودي SBC 801. يقوم الشيت بالتحليل الإحصائي الدقيق لحركة التدفق البشري الصاعد في فترات الذروة الصباحية (Up-Peak Traffic Analysis)، وحساب زمن الرحلة الدائرية الكلي (RTT)، وزمن التقاطر والانتظار (Waiting Interval)، وسعة المناولة لـ 5 دقائق (%HC)، مع تحديد العدد الأمثل لمجموعة المصاعد وسرعاتها وحمولاتها، بالإضافة إلى تصميم السلالم الكهربائية والمشايات المتحركة ومقايسة التوريد والتركيب الشاملة.

الأهمية الهندسية لتحليل حركة المصاعد وفق CIBSE Guide D

  1. منع التكدس وطوابير الانتظار في البهو الرئيسي: يضمن الحساب الدقيق لزمن التقاطر (Interval) ألا يتجاوز زمن انتظار الراكب 25 إلى 35 ثانية في المباني الإدارية الراقية (Class A) و40 إلى 50 ثانية في الأبراج السكنية.
  2. تحقيق النسبة الكودية لسعة المناولة الصباحية (%HC): تلزم المعايير العالمية بتفريغ ونقل ما لا يقل عن 12% إلى 15% من إجمالي سكان المبنى الإداري خلال 5 دقائق في ذروة الصباح، وتغطية ما بين 5% و 7% في الأبراج السكنية.
  3. اختيار التكنولوجيا الموفرة للطاقة MRL Gearless: تفادي غرف المحركات العلوية الضخمة واستبدالها بماكينات الجر المغناطيسية المتزامنة بدون تروس (PMSM) مع مغيرات التردد الذكية VVVF وأنظمة استرجاع الطاقة المتجددة (Regenerative Drives).
  4. الربط بين الحسابات الهيدروليكية والمقايسة المالية: ربط مخرجات التحليل الفني مباشرة بجدول كميات وأسعار توريد وتركيب المصاعد والسلالم والأعمال المدنية المرتبطة بآبار ومضخات النزح والإنارة وعقد الصيانة السنوي.

طريقة الاستخدام وخطوات التطبيق العملي

1

معاينة الشيت وتجربة الأرقام أولاً:

استخدم جدول المعاينة التفاعلية الحية أعلاه (أو وضع ملء الشاشة 100%) لتجربة إدخال أرقام مشروعك واختبار المعادلات مباشرة.

2

تحميل الشيت وفتحه على جهازك:

قم بتنزيل الملف عبر زر التحميل المباشر وفتحه بواسطة Microsoft Excel أو Google Sheets.

3

إدخال البيانات الأساسية للمشروع:

قم بتعديل اسم المشروع، التاريخ، وفئات الأسعار في الخلايا المخصصة للإدخال؛ بينما تُحسب كافة الإجماليات تلقائياً.

4

الطباعة المباشرة بمقاس A4:

تم ضبط هوامش الصفحات وحدود الطباعة مسبقاً على مقاس A4، فقط اضغط Ctrl+P للطباعة أو التصدير بصيغة PDF.

الأسئلة الشائعة حول النموذج

ما هو زمن الانتظار المسموح به لمصاعد الركاب في المباني الإدارية وفق معيار CIBSE Guide D؟

يحدد دليل CIBSE Guide D زمن التقاطر والانتظار (Interval) الممتاز للمباني الإدارية الراقية الفئة الأولى (Class A) بين 20 و 30 ثانية، ومقبول بين 30 و 40 ثانية. أما إذا تجاوز 45 ثانية فيعتبر أداء النظام ضعيفاً ويسبب تذمر الشواغل وتكدس الركاب في بهو الاستقبال.

ما الفرق التشغيلي بين مصاعد بدون غرفة محركات (MRL) والمصاعد التقليدية بغرفة محرك علوية؟

تتميز مصاعد MRL (Machine-Room-Less) بتركيب ماكينة الجر بدون تروس (Gearless) داخل الجزء العلوي من بئر المصعد مباشرة دون الحاجة لبناء غرفة خرسانية فوق السطح، مما يوفر تكاليف إنشائية، ويقلل استهلاك الطاقة بنسبة تصل إلى 40% مقارنة بالماكينات المسننة ذات التروس.

متى يتم اختيار زاوية ميل السلم الكهربائي 30 درجة مقابل 35 درجة؟

تعد زاوية 30 درجة هي المعيار الدولي القياسي الأكثر راحة وأماناً وتسمح بالارتفاعات الرأسية الكبيرة التي تتجاوز 6 أمتار في المطارات والمحطات والمراكز التجارية الكبرى. أما زاوية 35 درجة فتستخدم حصرياً عندما لا يتجاوز الارتفاع الرأسي 6 أمتار وفي المواقع ذات المساحة المعمارية المحدودة لتوفير الطول الأفقي للهيكل.

ما هي متطلبات كود الدفاع المدني وكود EN 81-72 لمصاعد مكافحة الحريق؟

يلزم كود EN 81-72 بأن تبلغ حمولة مصعد مكافحة الحريق 1000 كجم كحد أدنى (ويفضل 1600 كجم) مع فتحة طوارئ بسقف الكابينة وسلم داخلي، وتغذية كهربائية مزدوجة مقاومة للحريق لساعتين، ونظام إنزال تلقائي فوري للمدخل الرئيسي (Phase 1) ومفتاح تشغيل خاص لفرق الإطفاء فقط (Phase 2).