نموذج خطة وتصريح الرفع الحرج للأوناش المتنقلة والرافعات البرجية Critical Crane Lifting Plan Word
تحميل مجاني مباشر
بدون تسجيل بريد • ملف قابل للتعديل
جاري تجهيز ملف العمل والتحقق الأمني...
يظهر زر التحميل المباشر خلال 5 ثوانٍ
فشل التحقق التلقائي — يرجى الضغط على مربع التحقق أعلاه للمتابعة.
تم التحقق بنجاح — ملف العمل جاهز للتحميل الآن:
معاينة تخطيط المستند للطباعة (.DOCX)
حساب الوزن الإجمالي المرفوع ونسبة التحميل: W_gross = 11.20 + 1.45 + 0.25 = 12.90 طن، ونسبة التحميل CU% = (12.90 / 16.50) × 100 = 78.18% (< 80% مقبول كرفع حرج).
حساب قوة الشد في كل فرع من الويرات الأربعة (مع معامل عدم تماثل 1.15): T = (11.20 × 1.15) / (4 × sin 60°) = 3.72 طن/فرع (يُستخدم واير SWL = 5.6 طن).
التحقق من إجهاد التربة تحت لبادة الركيزة (أقصى رد فعل للركيزة 55.5 طن): q_mat = 55.5 / 3.0 = 18.50 طن/م² وهو أقل من قدرة تحمل التربة المدموكة (25.0 طن/م²).
طريقة الاستخدام وخطوات التطبيق العملي
تحميل المستند وفتحه:
قم بتنزيل الملف عبر زر التحميل المباشر وفتحه بواسطة Microsoft Word أو Google Docs.
إدخال بيانات الفحص والمشروع:
قم بتعديل اسم المشروع ورقم النموذج وتاريخ وموقع المعاينة في الترويسة وجدول البيانات.
تعبئة بنود المعاينة والاعتماد:
راجع بنود الفحص الموقعي وسجل التقييم الهندسي مع تدوين ملاحظات الاستشاري المشرف.
الطباعة والتوقيع الميداني:
المستند منسق ليلائم مقاس A4، جاهز للطباعة المباشرة والتوقيع وختم الشركة بالموقع.
قائمة الفحص والاستلام الهندسي وأفضل الممارسات
- ✓ التأكد من سريان شهادات الفحص والمعايرة من طرف ثالث (Third-Party Inspection — TPI) للونش وأدوات التصبين ورخصة المشغل وبحري الإشارة قبل دخول الونش للموقع
- ✓ التحقق من فرد ركائز الونش الأربعة بنسبة 100% (Full Outrigger Extension) وارتكازها في منتصف لبادات التوزيع الفولاذية بعيداً عن حواف الحفر وغرف التفتيش
- ✓ احتساب وزن الهوك الرئيسي وكمر التوزيع والويرات وواير البوم ضمن الوزن الإجمالي المرفوع (Gross Load) وعدم الاكتفاء بوزن المعدة الصافي فقط
- ✓ إجراء رفعة تجريبية بارتفاع 15 إلى 20 سم عن الأرض لمدة 3 دقائق (Trial Lift) للتحقق من اتزان مركز الثقل وعمل الفرامل وعدم هبوط أي ركيزة
- ✓ وقف عملية الرفع فوراً إذا تجاوزت سرعة الرياح المقاسة بجهاز الأنيمومتر في قمة البوم 9.0 م/ثانية (حوالي 32 كم/ساعة أو 20 عقدة)
أخطاء شائعة في الموقع والمكتب الفني وطرق تلافيها
• نصب ركائز الونش مباشرة على أسفلت ضعيف أو بالقرب من حافة خندق حفر أو فوق غرفة تفتيش مخفية مما يؤدي لكسر الغطاء وانقلاب الونش بالكامل
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
• إهمال حساب زيادة نصف قطر العمل (Working Radius) نتيجة ترخيم البوم الطويل تحت الحمل، مما ينقل الونش إلى خانة حمولة أقل في جدول الأحمال
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
• استخدام صبانات بزاوية ميل حادة مع الأفقي تقل عن 45° أو 30°، حيث تتضاعف قوى الشد والضغط الجانبي على الطرد وتنقطع الويرات
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
• قيام عدة أشخاص بإعطاء إشارات يدوية متضاربة لسائق الونش في نفس الوقت بدلاً من قصر التوجيه على بحري إشارة واحد مميز (Designated Signalman)
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
الأسئلة الشائعة حول النموذج
متى تُصنف عملية الرفع بالونش على أنها عملية رفع حرج (Critical Lift) تتطلب خطة هندسية مكتوبة؟
وفقاً لمعايير OSHA و ASME B30.5، تُصنف العملية كرفع حرج في أي من الحالات الآتية: (1) إذا تجاوز الوزن الإجمالي المرفوع 75% من قدرة الونش في جدول الأحمال، (2) إذا تجاوز وزن الطرد 20 إلى 50 طناً، (3) عند استخدام ونشين معاً (Tandem Lift)، أو (4) عند الرفع فوق مباني مأهولة أو خطوط غاز وكهرباء حية.
ما العناصر التي يجب جمعها لحساب الوزن الإجمالي الفعلي على الونش (Total Gross Load)؟
لا يقتصر الحمل على الوزن الصافي للمعدة المرفوعة؛ بل يجب جمع: الوزن الصافي للطرد + وزن بكرة الهوك الرئيسي (Hook Block) + وزن كمر التوزيع (Spreader Beam) والويرات والأقفال + وزن واير الرفع المعلق من قمة البوم + وزن البوم الإضافي (Fly Jib) إن وجد.
كيف تؤثر زاوية ميل الويرات (Sling Angle) على قوة الشد المتولدة في كل فرع من فروع الواير؟
كلما قلت زاوية ميل الواير مع المستوى الأفقي زادت قوة الشد في الواير وفق علاقة جيب الزاوية (1 / sin θ)؛ فعند زاوية 60° تزيد القوة بنسبة 15.5%، وعند زاوية 45° تزيد بنسبة 41.4%، وعند زاوية 30° تتضاعف القوة إلى 200% ولذلك يُحظر التصبين بزاوية تقل عن 45° (ويُفضل ≥ 60°).
ما المسافة الآمنة التي يجب أن تبتعدها ركائز الونش عن حافة الحفر أو الخنادق؟
القاعدة الهندسية القياسية (Rule of 1.5D to 2.0D) تشترط ألا تقل المسافة الأفقية الصافية بين حافة لبادة ركيزة الونش وأعلى حافة الحفر عن 1.5 إلى 2.0 ضعف عمق الحفر (ما لم يكن الحفر مسنوداً بحائط خرساني مصمم لتحمل حمل الونش).
ما فائدة استخدام كمر التوزيع الفولاذي (Spreader Beam) عند رفع المعدات الكبيرة مثل الشيلرات؟
يحول كمر التوزيع مسار الويرات السفلية الملامسة لجسم الشيلر إلى مسار رأسي تماماً (90 درجة)، مما يمنع قوى العصر والانبعاج الجانبي (Crushing Force) التي قد تهشم جسم وهيكل الشيلر لو تم ربط الويرات مائلة مباشرة إلى الهوك.
ما أقصى سرعة رياح يُسمح عندها بتشغيل الأوناش المتنقلة والرافعات البرجية؟
في عمليات الرفع الحرج والطرود ذات المساحة السطحية الكبيرة (مثل الشيلرات وألواح الواجهات) يجب إيقاف الرفع عند تجاوز سرعة الرياح 9.0 م/ث (32 كم/ساعة)، بينما الحد الأقصى العام للرفع الاعتيادي هو 12.5 إلى 13.8 م/ث (45–50 كم/ساعة) حسب كتالوج المصنع.