ب
بنيان دوكس

شيت حصر أعمال رصف الطرق والبردورات والإنترلوك إكسيل

إعداد ومراجعة: المكتب الفني الهندسي — بنيان دوكس متوافق مع Excel 2016–365 & Google Sheets المواصفات العامة لإنشاء الطرق الحضرية والجسور - وزارة النقل والخدمات اللوجستية (MOT Road Specs)
حمل شيت حصر أعمال رصف الطرق والبردورات والإنترلوك إكسيل لحساب مساحات الأسفلت وأطنان الطبقة الرابطة والسطحية وبلاط الإنترلوك 6/8 سم وأطوال البردورات الخرسانية.
الانتقال لتحميل الملف مجاناً (.XLSX)
جاري تحميل المعاينة التفاعلية الحية لشيت الإكسيل وكافة الصفحات والمعادلات...

تحميل مجاني مباشر

بدون تسجيل بريد • ملف قابل للتعديل

xlsx
شيت_حصر_أعمال_رصف_الطرق_والبردورات_والإنترلوك.xlsx
الحجم: 60 KB • متوافق مع الأوفيس
fx

المعادلات الهندسية ومنطق الحساب المضمن في الشيت

الدوال والمعادلات المبرمجة داخل هذا النموذج (جاهزة للنسخ بنقرة واحدة):

معادلة وزن طبقة الأساس الحصوي المدموك (Aggregate Base Course Tonnage)
W_{\text{ABC}} = A_{\text{road}} \times t_{\text{ABC}} \times \gamma_{\text{comp}} \quad [\text{Tons}]

حساب وزن طبقة الأساس الحصوي ABC بالطن، بضرب مساحة مسار الطريق بالمتر المربع في سمك الطبقة بالمتر (0.20 م) في الكثافة الجافة المدموكة بنسبة 100% بروكتور معدل (2.20 طن/م³).

معادلة وزن الخلطة الأسفلتية الساخنة المدموكة (Hot Mix Asphalt Weight)
W_{\text{asphalt}} = A_{\text{pave}} \times t_{\text{asphalt}} \times \gamma_{\text{asphalt}} \quad [\text{Tons}]

حساب وزن طبقة الأسفلت (الرابطة أو السطحية) بالطن، حيث t هو سمك الطبقة المدموكة (0.06 م للرابطة أو 0.04 م للسطحية)، و γ_asphalt هي كثافة الأسفلت المدموك بالموقع (2.35 طن/م³).

معادلة كمية بلاط الإنترلوك مع هالك القص والتركيب (Interlock Paving Quantity)
A_{\text{interlock}} = L_{\text{walk}} \times W_{\text{walk}} \times (1 + \omega_{\text{cut}}) \quad [\text{m}^2]

حساب مساحة بلاط الإنترلوك المطلوبة للتوريد مع إضافة نسبة هالك القص عند محاذاة البردورات وأعمدة الإنارة والمناهل (عادة 5% إلى 7%).

معادلة كمية رش التشريب واللصق البيتوميني (Bituminous Spray Quantity)
Q_{\text{bitumen}} = A_{\text{road}} \times R_{\text{spray}} \quad [\text{kg}]

حساب وزن البيتومين السائل المطلوب رشه بالكيلوجرام، حيث R_spray هو معدل الرش القياسي (1.10 كجم/م² للتشريب MC1، و 0.25 كجم/م² للصق RC2).

معاينة تخطيط الطباعة الكامل لورقة العمل (.XLSX)

مقاس الطباعة القياسي A4
معاينة شيت حصر أعمال رصف الطرق والبردورات والإنترلوك إكسيل - حصر الكميات والأعمال الترابية بصيغة XLSX جاهز للتحميل والتعديل
File: شيت_حصر_أعمال_رصف_الطرق_والبردورات_والإنترلوك.xlsx تحميل الملف الكامل (.XLSX) ←

مثال تطبيقي رقمي: حصر كميات رصف شارع تجميعي بطول 500 م وعرض 14 م مع أرصفة إنترلوك وبردورات

المعطيات والبيانات الهندسية للمسألة: مشروع إنشاء شارع تجميعي حضري مزدوج بطول 500 متر طولي. عرض مسار الأسفلت المخصص لحركة السيارات W_road = 14.00 متراً، ويحده رصيفان للمشاة من الجانبين بعرض 2.50 م لكل رصيف (إجمالي عرض الأرصفة 5.00 م). يتضمن الشارع مواقف سيارات موازية بطول 150 متراً وعرض 2.50 متراً مبلطة بإنترلوك 8 سم ثقيل. القطاع الإنشائي يتكون من: طبقة أساس حصوي ABC بسمك 20 سم، تشريب MC1 بمعدل 1.10 كجم/م²، طبقة أسفلت رابطة 6 سم، لصق RC2 بمعدل 0.25 كجم/م²، طبقة أسفلت سطحية 4 سم، أرصفة المشاة إنترلوك 6 سم على فرشة رمل 5 سم، وبردورات طرق 15×30×50 سم لكلا الجانبين. والمطلوب: حساب مساحات الأسفلت، أطنان الأساس الحصوي، أطنان الطبقتين الرابطة والسطحية، مسطح الإنترلوك 6 و 8 سم، وأطوال البردورات.
1

1. حساب مسطح الأسفلت وكميات الأساس الحصوي ورش التشريب

مسطح الرصف الأسفلتي = 500 م × 14.00 م = 7,000 م² | وزن طبقة الأساس الحصوي ABC (سمك 20 سم بكثافة 2.20 طن/م³) = 7,000 م² × 0.20 م × 2.20 طن/م³ = 3,080 طن | كمية رش التشريب MC1 = 7,000 م² × 1.10 كجم/م² = 7,700 كجم (ما يعادل 38.5 برميل زنة 200 كجم).
النتيجة: مسطح الأسفلت = 7,000 م²، الأساس الحصوي = 3,080 طن، ورش MC1 = 7,700 كجم.
2

2. حساب أوزان الطبقة الرابطة ولصق RC2 والطبقة السطحية

وزن الأسفلت الرابط (سمك 6 سم بكثافة 2.35 طن/م³) = 7,000 م² × 0.06 م × 2.35 طن/م³ = 987 طن | كمية رش اللصق RC2 = 7,000 م² × 0.25 كجم/م² = 1,750 كجم | وزن الأسفلت السطحي (سمك 4 سم بكثافة 2.35 طن/م³) = 7,000 م² × 0.04 م × 2.35 طن/م³ = 658 طن | إجمالي وزن الأسفلت الساخن = 987 + 658 = 1,645 طن.
النتيجة: الأسفلت الرابط = 987 طن، الأسفلت السطحي = 658 طن، والإجمالي = 1,645 طن أسفلت.
3

3. حساب مساحات بلاط الإنترلوك 6 سم و 8 سم ورمل التثبيت

مسطح مواقف السيارات (إنترلوك 8 سم ثقيل) = 150 م × 2.50 م مع هالك 5% = 375 × 1.05 = 393.75 ≈ 394 م² | مسطح أرصفة المشاة الصافية (إنترلوك 6 سم) = (500 م × 2.50 م × 2 جانب - 375 م² للمواقف) × 1.05 = (2,500 - 375) × 1.05 = 2,125 × 1.05 = 2,231.25 ≈ 2,232 م² | حجم رمل التثبيت بسمك 5 سم = 2,500 م² × 0.05 م = 125 م³.
النتيجة: إنترلوك مشاة 6 سم = 2,232 م²، إنترلوك مواقف 8 سم = 394 م²، ورمل التثبيت = 125 م³.
4

4. حساب أطوال البردورات ومصدات السيارات

طول البردورات الخرسانية 15×30×50 سم (رصيفان بطول 500 م) = 2 × 500 م = 1,000 متر طولي (يخصم منها 60 متراً لمنحدرات ذوي الإعاقة ومداخل الكراجات = 940 م.ط بردورات عادية و 60 م.ط بردورات منحدرة) | عدد مصدات السيارات لمواقف 150 م (موقف كل 2.5 م) = 150 ÷ 2.5 = 60 مصدة عجلات.
النتيجة: بردورات عادية = 940 م.ط، بردورات منحدرة = 60 م.ط، ومصدات سيارات = 60 مصدة.

طريقة الاستخدام وخطوات التطبيق العملي

1

معاينة الشيت وتجربة الأرقام أولاً:

استخدم جدول المعاينة التفاعلية الحية أعلاه (أو وضع ملء الشاشة 100%) لتجربة إدخال أرقام مشروعك واختبار المعادلات مباشرة.

2

تحميل الشيت وفتحه على جهازك:

قم بتنزيل الملف عبر زر التحميل المباشر وفتحه بواسطة Microsoft Excel أو Google Sheets.

3

إدخال البيانات الأساسية للمشروع:

قم بتعديل اسم المشروع، التاريخ، وفئات الأسعار في الخلايا المخصصة للإدخال؛ بينما تُحسب كافة الإجماليات تلقائياً.

4

الطباعة المباشرة بمقاس A4:

تم ضبط هوامش الصفحات وحدود الطباعة مسبقاً على مقاس A4، فقط اضغط Ctrl+P للطباعة أو التصدير بصيغة PDF.

الأسئلة الشائعة حول النموذج

ما هو الفرق بين طبقة التشريب MC1 وطبقة اللصق RC2 في أعمال الطرق؟

طبقة التشريب (Prime Coat MC-1) هي بيتومين سائل متوسط التطاير يُرش على طبقة الأساس الحصوي الترابية (ABC) بهدف سد المسام، ومنع صعود الرطوبة، وتحقيق تماسك ميكانيكي قوي بين الحصى والأسفلت. أما طبقة اللصق (Tack Coat RC-2) فهي مستحلب بيتوميني سريع التطاير يُرش بمعدل خفيف (0.20-0.30 كجم/م²) فوق الطبقة الأسفلتية الرابطة ليعمل كغراء يربط بين الطبقة الرابطة والطبقة السطحية ويمنع انزلاقهما.

متى يجب استخدام بلاط إنترلوك بسمك 8 سم بدلاً من 6 سم؟

يستخدم إنترلوك سمك 6 سم في الأرصفة المخصصة حصرياً للمشاة، والحدائق، والساحات الداخلية التي لا تدخلها السيارات، حيث تبلغ مقاومة ضغطه 35 ميجاباسكال. أما إنترلوك سمك 8 سم فيستخدم وجوباً في مواقف السيارات، ومحطات الوقود، ومداخل الكراجات، ومسارات الشاحنات الخفيفة، وتصل مقاومة ضغطه إلى 45-50 ميجاباسكال لتقاوم قوى القص الناتجة عن حركة وعزم دوران إطارات المركبات.

ما هي المواصفات القياسية لفرشة الرمل أسفل بلاط الإنترلوك؟

تشترط المواصفات (ASTM C33 / BS 7533) أن يكون رمل التثبيت رملاً طبيعياً خشناً حاد الحبيبات (Sharp Crushed Sand) نظيفاً وخالياً تماماً من الطين أو الأملاح أو المواد العضوية، وبسماكة منتظمة تتراوح بين 3 إلى 5 سم بعد الدك. يحظر تماماً استخدام الدفان الناعم أو خلط الرمل بالأسمنت الجاف في الأرصفة الخارجية لتفادي التصلب غير المرن وتشقق البلاط.

كيف يتم حساب كميات الأسفلت بالطن عند معرفة المساحة بالمتر المربع؟

يتم تحويل مساحة الرصف (م²) إلى وزن توريد بالطن بالمعادلة التالية: الوزن (طن) = المساحة (م²) × سمك الطبقة بالمتر (م) × الكثافة الموقعية المدموكة للأسفلت (طن/م³). الكثافة القياسية المعتمدة في مواصفات وزارة النقل هي 2.35 طن/م³. على سبيل المثال: لمساحة 1,000 م² وطبقة سطحية بسمك 5 سم (0.05 م): الوزن = 1,000 × 0.05 × 2.35 = 117.5 طن أسفلت.