بدون تسجيل بريد • ملف قابل للتعديل
جاري تجهيز ملف العمل والتحقق الأمني...
يظهر زر التحميل المباشر خلال 5 ثوانٍ
فشل التحقق التلقائي — يرجى الضغط على مربع التحقق أعلاه للمتابعة.
تم التحقق بنجاح — ملف العمل جاهز للتحميل الآن:
استخدم جدول المعاينة التفاعلية الحية أعلاه (أو وضع ملء الشاشة 100%) لتجربة إدخال أرقام مشروعك واختبار المعادلات مباشرة.
قم بتنزيل الملف عبر زر التحميل المباشر وفتحه بواسطة Microsoft Excel أو Google Sheets.
قم بتعديل اسم المشروع، التاريخ، وفئات الأسعار في الخلايا المخصصة للإدخال؛ بينما تُحسب كافة الإجماليات تلقائياً.
تم ضبط هوامش الصفحات وحدود الطباعة مسبقاً على مقاس A4، فقط اضغط Ctrl+P للطباعة أو التصدير بصيغة PDF.
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
يعبر الرمز SN عن جساءة الحلقة للماسورة (Ring Stiffness بوحدة kN/m²) وقدرتها على مقاومة ضغط التربة وأحمال عجلات السيارات دون تفلطح؛ حيث تُستخدم مواسير SN4 داخل حدود المباني والمناطق غير المعرضة للمرور وبأعماق سطحية، بينما يُشترط استخدام مواسير SN8 (SDR34 Class 4) أو GRP SN10,000 في جميع شبكات البنية التحتية الخارجية تحت الطرق.
يُحسب الحجم الهندسي لصندوق التغليف بضرب (طول الفرعة × عرض الخندق التصميمي × إجمالي سمك التغليف المكون من 15 سم أسفل قاع الماسورة + القطر الخارجي للماسورة + 30 سم أعلى راسم الماسورة)، ثم يُطرح منه الحجم الإسطواني الفعلي لجسم الماسورة (π × R² × L) كما هو مبرمج تلقائياً في الورقة الثانية من الشيت.
لأن التصوير التلفزيوني الداخلي الملون (CCTV) بعد إتمام الردم والدمك يكشف بدقة أي عيوب مخفية لا يظهرها اختبار الماء وحده، مثل: تبطط أو انبعاج الماسورة، تحرك الجلب المطاطية (Displaced Joints)، وجود ميول عكسية وتجمع مياه راكدة (Sagging / Belly)، أو وجود شروخ ومخلفات بناء داخل الخط.
تنقسم أغطية المناهل الدكتايل إلى: (1) الفئة B125 (تتحمل 12.5 طناً) وتُركب في الأرصفة ومناطق المشاة والحدائق، (2) الفئة C250 (تتحمل 25 طناً) وتُركب بجوار بردورات الأرصفة ومصائد الأمطار الجانبية، (3) الفئة D400 (تتحمل 40 طناً) وهي إلزامية في جميع الشوارع والطرق ومواقف السيارات، (4) الفئة E600/F900 للموانئ والمطارات.
عندما يزيد فرق المنسوب بين راسم قاع الماسورة الفرعية الداخلة إلى المنهل وقاع الماسورة الرئيسية الخارجة منه عن (60 سم)، يُلزم الكود بتنفيذ وصلة هدار رأسية خارج جسم المنهل (External Backdrop) مغلفة بالخرسانة لتوجيه المياه بسلامة إلى قاع المنهل ومنع تآكل جدرانه وتطاير الغازات وإعاقة نزول فنيي الصيانة.
تُختبر الشبكة أولاً بالضغط الهيدروستاتيكي عند (1.5 ضعف ضغط التشغيل التصميمي، أي 24 بار لمواسير PN16) للتحقق من سلامة اللحامات الحرارية، ثم تُغسل الشبكة بالمياه المتدفقة بسرعة عالية (Flushing)، ثم تُحقن بمحلول الكلور بتركيز (50 جزءاً في المليون 50 ppm) لمدة 24 ساعة، وتُغسل بعدها وتؤخذ عينات للفحص البكتريولوجي المعملي.