نموذج محضر فحص واستلام أعمال الحدادة المسلحة للأسقف والكمرات والأعمدة قبل الصب RFI Word و PDF
تحميل مجاني مباشر
بدون تسجيل بريد • ملف قابل للتعديل
جاري تجهيز ملف العمل والتحقق الأمني...
يظهر زر التحميل المباشر خلال 5 ثوانٍ
فشل التحقق التلقائي — يرجى الضغط على مربع التحقق أعلاه للمتابعة.
تم التحقق بنجاح — ملف العمل جاهز للتحميل الآن:
المعايير الهندسية وأكواد الفحص المضمنة
الدوال والمعادلات المبرمجة داخل هذا النموذج (جاهزة للنسخ بنقرة واحدة):
Chair Height h_chair = Slab Thickness (t) - Top Cover (c_top) - Bottom Cover (c_bot) - Σ(Top & Bottom Mesh Bar Diameters + Cross Runner Diameter) يضمن وضع الشبكة العلوية في منسوبها التصميمي الدقيق لمقاومة العزوم السالبة دون بروز للسطح أو هبوط يقلل ذراع العزم الداخلي.
Tension Lap (Class B) = 1.3 × l_d >= 50 × d_b to 60 × d_b | Compression Lap >= 40 × d_b (min 300 mm) يحسب الطول الأدنى لتراكب الأسياخ وفق كود SBC 304 و ACI 318 لنقل الإجهادات بأمان بين الأسياخ المتجاورة مع اشتراط تبادلية الوصلات.
Unit Weight (kg/m) = (Bar Diameter D in mm)² / 162.2 المعادلة الهندسية القياسية لمطابقة أوزان أقطار الحديد الموردة للموقع مع جداول تفريد الحديد (BBS).
s_max = min(d / 4, 8 × d_b_longitudinal, 24 × d_b_stirrup, 300 mm) تحدد أقصى مسافة بين الكانات في منطقة التقاء الكمرة بالعمود لمسافة (2h) لضمان الممطولية ومقاومة قوى القص الزلزالية.
معاينة تخطيط المستند للطباعة (.DOCX)
مثال تطبيقي لفحص واستلام حدادة بلاطة لاكمرية (Flat Slab) بسمك 24 سم قبل الصب
حساب ومراجعة ارتفاع الكراسي الحديدية: h_chair = 240 - 25 (غطاء سفلي) - 25 (غطاء علوي) - (14+14 شبكة سفلية) - (12+12 شبكة علوية) - 14 (وتر الكرسي) = 124 مم (يُنفذ الكرسي بارتفاع 12.5 إلى 14 سم حسب ترتيب الوتر).
فحص أطوال وصلات التراكب: للأسياخ السفلية قطر 14 مم في مناطق الشد المسموح بها (عند ربع البحر) لا يقل طول الوصلة عن 55 × 14 = 770 مم (تم قياس 80 سم بالموقع)، وللأسياخ الإضافية Ø16 لا يقل طول التماسك عن 880 مم.
مراجعة الفواتير حول الفتحات: تم التأكد من وضع سيخين قطر 16 مم علوي وسفلي بطول كل ضلع لفتحة المنور مع سيخين قطريين بزاوية 45 درجة في كل ركن لمنع شروخ الأركان.
إخلاء طرف التخصصات: تم التوقيع من مهندسي المساحة والكهرباء والميكانيكا والسلامة، وإصدار قرار الاستشاري (كود A - مصرح بالصب).
طريقة الاستخدام وخطوات التطبيق العملي
تحميل المستند وفتحه:
قم بتنزيل الملف عبر زر التحميل المباشر وفتحه بواسطة Microsoft Word أو Google Docs.
إدخال بيانات الفحص والمشروع:
قم بتعديل اسم المشروع ورقم النموذج وتاريخ وموقع المعاينة في الترويسة وجدول البيانات.
تعبئة بنود المعاينة والاعتماد:
راجع بنود الفحص الموقعي وسجل التقييم الهندسي مع تدوين ملاحظات الاستشاري المشرف.
الطباعة والتوقيع الميداني:
المستند منسق ليلائم مقاس A4، جاهز للطباعة المباشرة والتوقيع وختم الشركة بالموقع.
قائمة الفحص والاستلام الهندسي وأفضل الممارسات
- ✓ مطابقة اتجاه فرش وغطاء الشبكة السفلية والعلوية مع المخططات التنفيذية والتأكد من استمرار ثلث الحديد السفلي على الأقل داخل الركائز
- ✓ التحقق من استمرار كانات الأعمدة داخل منطقة العقدة (Beam-Column Joint) وتثبيت كانة حابسة علوية لأشاير الأعمدة لمنع إزاحتها أثناء الصب
- ✓ فحص زوايا أقفال الكانات (135 درجة للكمرات والأعمدة المقاومة للزلازل) وتبادلية موضع القفل من كانة لأخرى
- ✓ التأكد من عدم وجود أي تلامس بين حديد التسليح والشدة الخشبية عبر توزيع البسكويت البلاستيكي أو الأسمنتي بكثافة لا تقل عن 4 قطع في المتر المربع
- ✓ التحقق من عدم قطع أي سيخ تسليح رئيسي أثناء تمديد مواسير الكهرباء أو جرابات السباكة والتكييف
أخطاء شائعة في الموقع والمكتب الفني وطرق تلافيها
• استخدام كراسي حديدية بارتفاع أقل من الحساب الهندسي أو بمسافات متباعدة (> 1.0 متر) مما يؤدي لهبوط الشبكة العلوية أثناء حركة العمال وفرمجة الصب
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
• تجميع وصلات التراكب لجميع الأسياخ في مقطع واحد دون تبادلية (Staggering) أو وضع الوصلات في مناطق أقصى عزوم انحناء
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
• تكريب أشاير الأعمدة بميل حاد يتجاوز النسبة الكودية (1:6) أو ثنيها على البارد بعد الصب مما يسبب شروخاً وتفككاً في رقبة العمود
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
• ترك أسياخ التسليح ملوثة ببقع زيت فك الشدة أو الصدأ القشري المتساقط دون تنظيفها قبل الصب مما يضعف قوى التماسك (Bond Strength) مع الخرسانة
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
الأسئلة الشائعة حول النموذج
متى يعتبر محضر استلام الحدادة المسلحة نقطة توقف إلزامية (Hold Point) في خطة الفحص والاختبار ITP؟
يُعد فحص واستلام حديد التسليح قبل الصب نقطة توقف حرجة وإلزامية (Mandatory Hold Point) في كافة المشاريع الهندسية؛ إذ يُحظر تماماً طلب خرسانة جاهزة أو البدء في الصب إلا بعد معاينة المهندس الاستشاري للحدادة وتوقيعه على نموذج RFI بكود (A) أو كود (B) بعد تلافي الملاحظات.
أين يُسمح بعمل وصلات التراكب لحديد التسليح في البلاطات والكمرات المستمرة؟
تُنفذ وصلات التراكب دائماً في مناطق أقل إجهادات شد ممكنة (نقاط انقلاب العزوم): ففي الحديد السفلي تُوضع الوصلات عند الركائز أو في خمس البحر، وفي الحديد العلوي تُوضع الوصلات في منتصف البحر بعيداً عن مناطق العزوم السالبة فوق الأعمدة، مع اشتراط ألا تزيد نسبة الأسياخ الموصولة في نفس المقطع عن 50%.
ما الفرق بين الغطاء الخرساني الصافي (Clear Cover) والغطاء التصميمي إلى محور السيخ؟
الغطاء الخرساني الصافي (Clear Cover) الذي يتم قياسه في الموقع بالبسكويت هو المسافة من السطح الخارجي للخرسانة إلى السطح الخارجي لأقرب سيخ تسليح أو كانة (مثل 25 مم للبلاطات و 40 مم للكمرات)، أما الغطاء إلى محور السيخ الرئيسي (d') فيساوي الغطاء الصافي مضافاً إليه قطر الكانة ونصف قطر السيخ الطولي.
هل النموذج قابل للتعديل ليلائم استلام القواعد المسلحة أو اللبشة أو الحوائط الساندة؟
نعم، صُمم المستند بصيغة Microsoft Word (.docx) بالاتجاه العربي الصحيح من اليمين إلى اليسار (RTL) وخط Cairo، ويمكن للمكتب الفني تعديل بنود الفحص والبيانات المرجعية ليلائم استلام الأساسات أو الأعمدة أو الأسقف والطباعة المباشرة بمقاس A4.