نموذج فحص واستلام السقالات المعدنية الأسبوعي والبطاقة الخضراء Scaffolding Inspection Word
تحميل مجاني مباشر
بدون تسجيل بريد • ملف قابل للتعديل
جاري تجهيز ملف العمل والتحقق الأمني...
يظهر زر التحميل المباشر خلال 5 ثوانٍ
فشل التحقق التلقائي — يرجى الضغط على مربع التحقق أعلاه للمتابعة.
تم التحقق بنجاح — ملف العمل جاهز للتحميل الآن:
معاينة تخطيط المستند للطباعة (.DOCX)
حساب نسبة الارتفاع إلى أصغر عرض للقاعدة: H / B = 24.00 / 1.25 = 19.2 وهي أكبر من 4.0، مما يوجب ربط السقالة بالمنشأ الخرساني.
تحديد شبكة مرابط الحائط (Wall Ties): كل 4.00 متر رأسياً (6 مستويات ربط) وكل 6.00 متر أفقياً (6 نقاط في كل مستوى) = 36 مربوطاً حائطياً بقوة سحب لا تقل عن 6.0 kN للمربوط.
مراجعة بروز ألواح البونطج (15 إلى 30 سم) واكتمال منظومة الحماية الثلاثية (Top Rail 110 cm + Mid Rail 50 cm + Toe-Board 15 cm).
طريقة الاستخدام وخطوات التطبيق العملي
تحميل المستند وفتحه:
قم بتنزيل الملف عبر زر التحميل المباشر وفتحه بواسطة Microsoft Word أو Google Docs.
إدخال بيانات الفحص والمشروع:
قم بتعديل اسم المشروع ورقم النموذج وتاريخ وموقع المعاينة في الترويسة وجدول البيانات.
تعبئة بنود المعاينة والاعتماد:
راجع بنود الفحص الموقعي وسجل التقييم الهندسي مع تدوين ملاحظات الاستشاري المشرف.
الطباعة والتوقيع الميداني:
المستند منسق ليلائم مقاس A4، جاهز للطباعة المباشرة والتوقيع وختم الشركة بالموقع.
قائمة الفحص والاستلام الهندسي وأفضل الممارسات
- ✓ التأكد من وجود ألواح توزيع خشبية (Sole Boards / Mud Sills) سليمة أسفل جميع القواعد المعدنية وعدم الارتكاز على طوب أو بلوك مفرغ
- ✓ قياس امتداد مسمار الضبط الحلزوني (Screw Jack) والتأكد من عدم تجاوز الجزء الظاهر منه 300 مم تحت أي ظرف
- ✓ فحص ربط السقالة بالهيكل الخرساني (Wall Ties) والتأكد من عدم قيام مبيض المحارة أو فني الواجهات بفك أي مربوط أثناء العمل
- ✓ مراجعة اكتمال ألواح البونطج في منصة العمل وعدم وجود ثغرات تتجاوز 25 مم مع ربط الأطراف لمنع الانقلاب
- ✓ التحقق من وجود سلم صعود داخلي آمن يمتد 1.00 متر أعلى منسوب المنصة مع بوابة حماية ذاتية الغلق (Self-Closing Gate)
أخطاء شائعة في الموقع والمكتب الفني وطرق تلافيها
• ارتكاز قوائم السقالة على ردم غير مدموك أو بجوار خنادق صرف مفتوحة مما يسبب هبوطاً تفاضلياً وانقلاب السقالة بالكامل
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
• تركيب منصة العمل من لوحي بونطج فقط بدلاً من التغطية الكاملة لعرض السقالة مع غياب حاجز القدم (Toe-Board) والدرابزين الوسطي
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
• قيام عمال التشطيبات بفك مرابط الحائط (Wall Ties) للياسة خلفها دون تركيب مربوط بديل مما يؤدي لانهيار السقالة عند هبوب الرياح
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
• تشوين كميات كبيرة من البلوك الأسمنتي أو براميل المونة فوق السقالة بما يتجاوز الحمل التصميمي (2.00 kN/m²)
الحل الهندسي: الالتزام باشتراطات الكود الهندسي والمراجعة المسبقة للمخططات التنفيذية.
الأسئلة الشائعة حول النموذج
متى يلزم ربط السقالة المعدنية بالمنشأ الخرساني (Wall Ties)؟
وفقاً لمعيار OSHA 1926.451، بمجرد أن يتجاوز ارتفاع السقالة 4 أضعاف أصغر بعد للقاعدة (H/B > 4.0) يصبح ربطها بالمنشأ الخرساني إلزامياً كل 4 أمتار رأسياً و6 أمتار أفقياً.
ما الفرق بين البطاقة الخضراء والصفراء والحمراء (Scafftag System)؟
البطاقة الخضراء تعني أن السقالة مفحوصة وآمنة للاستخدام، والصفراء تعني وجود تحفظات خاصة تتطلب حزام أمان مستمر أو تعديلاً جزئياً، بينما الحمراء تعني خطر الاستخدام وحظر الصعود تماماً.
كم تبلغ مدة صلاحية البطاقة الخضراء للسقالة في الموقع؟
تبلغ صلاحية الفحص الدوري 7 أيام كحد أقصى، ويجب إعادة الفحص فوراً قبل انتهاء المدة إذا تعرض الموقع لرياح شديدة أو أمطار غزيرة أو أي تعديل في عناصر السقالة.
ما الارتفاع القياسي للدرابزين العلوي والوسطي وحاجز القدم على السقالة؟
يركب الدرابزين العلوي (Top Rail) على ارتفاع 100 إلى 115 سم، والعارضة الوسطى (Mid Rail) على ارتفاع 47 إلى 55 سم، وحاجز القدم (Toe-Board) بارتفاع لا يقل عن 15 سم.
هل يُسمح باستخدام قوالب البلوك الأسمنتي أو الطوب لتعلية قواعد السقالة؟
يُحظر ذلك تماماً لأن البلوك والطوب ينكسران بشكل مفاجئ تحت الأحمال المركزة؛ ويجب استخدام ألواح توزيع خشبية قياسية (Sole Boards) مع جاكات قلاووظ فولاذية.
من المخول نظاماً بالتوقيع على إصدار البطاقة الخضراء للسقالة؟
يُوقع عليها فاحص سقالات مؤهل ومختص (Competent Scaffolding Inspector) يحمل شهادة تدريب دولية سارية (مثل CISRS أو TUV) بالاشتراك مع مهندس السلامة بالموقع.