ب
بنيان دوكس

كراسة التفاصيل الإنشائية القياسية لتسليح المباني والمنشآت الخرسانية Word و PDF

إعداد ومراجعة: المكتب الفني الهندسي — بنيان دوكس متوافق مع Word 2016–365 & Google Docs كود البناء السعودي للمنشآت الخرسانية المسلحة (SBC 304: Saudi Concrete Code - Chapters 18 & 25)
حمل كراسة التفاصيل الإنشائية القياسية لتسليح المباني الخرسانية Word و PDF وفق كود البناء السعودي SBC 304 ودليل ACI 315 لحصر وتفريد وتراكب حديد التسليح.
الانتقال لتحميل الملف مجاناً (.DOCX)

تحميل مجاني مباشر

بدون تسجيل بريد • ملف قابل للتعديل

docx
كراسة_التفاصيل_الإنشائية_القياسية_لتسليح_المباني_الخرسانية.docx
الحجم: 24 KB • متوافق مع الأوفيس
fx

المعايير الهندسية وأكواد الفحص المضمنة

الدوال والمعادلات المبرمجة داخل هذا النموذج (جاهزة للنسخ بنقرة واحدة):

طول التماسك لأسياخ الشد بالكود (Development Length in Tension Ld)
L_d = \left( \frac{f_y}{1.1 \cdot \lambda \cdot \sqrt{f'_c}} \cdot \frac{\psi_t \cdot \psi_e \cdot \psi_s}{\left(\frac{c_b + K_{tr}}{d_b}\right)} \right) \cdot d_b

المعادلة المرجعية لحساب أقل طول مدفون لسيخ التسليح داخل الخرسانة لنقل كامل إجهاد الخضوع بالتلاصق، حيث fy إجهاد خضوع الحديد و f'c مقاومة ضغط الخرسانة و db قطر السيخ.

طول تراكب أسياخ الشد الفئة B (Tension Lap Splice Length - Class B)
L_{splice} = 1.3 \cdot L_d \ge 300\text{ mm}

طول وصلة التراكب القياسية المستخدمة في معظم قطاعات الأعمدة والكمرات الخرسانية عند تراكب أكثر من 50% من الأسياخ في المقطع الواحد وفق SBC 304.

الحد الأقصى لخطوة كانات الأعمدة والتكثيف (Transverse Reinforcement Spacing)
s_o = \min\left( \frac{b}{4}, 6 \cdot d_{b,long}, 150\text{ mm} \right)

المسافة القصوى بين الكانات داخل مناطق التكثيف عند طرفي العمود الخرساني لمقاومة قوى القص والزلازل ومنع انبعاج الأسياخ الطولية.

معاينة تخطيط المستند للطباعة (.DOCX)

مقاس الطباعة القياسي A4
معاينة كراسة التفاصيل الإنشائية القياسية لتسليح المباني والمنشآت الخرسانية Word و PDF - أعمال الخرسانات والتسليح بصيغة DOCX جاهز للتحميل والتعديل
File: كراسة_التفاصيل_الإنشائية_القياسية_لتسليح_المباني_الخرسانية.docx تحميل الملف الكامل (.DOCX) ←

حساب طول التماسك وتراكب أسياخ عمود خرساني قطر 20 مم

المعطيات والبيانات الهندسية للمسألة: تطبيق عملي لحساب طول تراكب إشارة عمود خرساني قطر 20 مم مع حديد تسليح إجهاد fy = 420 MPa وخرسانة f'c = 30 MPa في منطقة شد Class B.
1

1. تحديد معطيات القطاع والخرسانة

قطر السيخ db = 20 مم، إجهاد الخضوع fy = 420 N/mm²، إجهاد كسر الخرسانة f'c = 30 N/mm²، معامل الوزن النوعي للخرسانة العادية λ = 1.0.
النتيجة: قطر السيخ db = 20 مم، إجهاد الخضوع fy = 420 N/mm²، إجهاد كسر الخرسانة f'c = 30 N/mm²، معامل الوزن النوعي للخرسانة العادية λ = 1.0.
2

2. حساب طول التماسك الأساسي (Basic Development Length Ld)

Ld = (420 / (1.1 * 1.0 * sqrt(30))) * (1.0 * 1.0 * 1.0 / 2.5) * 20 = (420 / 6.025) * 0.4 * 20 = 69.7 * 8 = 557.7 مم ≈ 56 سم.
النتيجة: Ld = (420 / (1.1 * 1.0 * sqrt(30))) * (1.0 * 1.0 * 1.0 / 2.5) * 20 = (420 / 6.025) * 0.4 * 20 = 69.7 * 8 = 557.7 مم ≈ 56 سم.
3

3. حساب طول تراكب الشد الفئة B (Lap Length Class B)

L_splice = 1.3 * Ld = 1.3 * 55.8 سم = 72.5 سم، أو تطبيق القاعدة العملية الشائعة (60d) = 60 * 2.0 = 120 سم لضمان السلوك المطيل.
النتيجة: L_splice = 1.3 * Ld = 1.3 * 55.8 سم = 72.5 سم، أو تطبيق القاعدة العملية الشائعة (60d) = 60 * 2.0 = 120 سم لضمان السلوك المطيل.
4

4. تحديد نطاق تكثيف الكانات عند منسوب الصب

طول منطقة التكثيف Lo = max(الضلع الأكبر للعمود، H/6، 500 مم). لعمود بارتفاع 3.0 متر وأبعاد 60×20 سم: Lo = max(60, 50, 50) = 60 سم فوق ظهر الصب وتحت منسوب الكمرة.
النتيجة: طول منطقة التكثيف Lo = max(الضلع الأكبر للعمود، H/6، 500 مم). لعمود بارتفاع 3.0 متر وأبعاد 60×20 سم: Lo = max(60, 50, 50) = 60 سم فوق ظهر الصب وتحت منسوب الكمرة.

طريقة الاستخدام وخطوات التطبيق العملي

1

تحميل المستند وفتحه:

قم بتنزيل الملف عبر زر التحميل المباشر وفتحه بواسطة Microsoft Word أو Google Docs.

2

إدخال بيانات الفحص والمشروع:

قم بتعديل اسم المشروع ورقم النموذج وتاريخ وموقع المعاينة في الترويسة وجدول البيانات.

3

تعبئة بنود المعاينة والاعتماد:

راجع بنود الفحص الموقعي وسجل التقييم الهندسي مع تدوين ملاحظات الاستشاري المشرف.

4

الطباعة والتوقيع الميداني:

المستند منسق ليلائم مقاس A4، جاهز للطباعة المباشرة والتوقيع وختم الشركة بالموقع.

قائمة الفحص والاستلام الهندسي وأفضل الممارسات

  • ✓ التحقق من مطابقة نوع وحديد التسليح لإجهاد الخضوع المحدد بالمخططات (Grade 60 / B500B).
  • ✓ فحص سماكة الغطاء الخرساني والتأكد من استخدام بسكوت خرساني أو بلاستيكي مطابق لاشتراطات كل عنصر.
  • ✓ مراجعة أطوال التماسك (Ld) للأشاير الممتدة من القواعد والكمرات والأسقف طبقاً للجداول المحددة.
  • ✓ التأكد من أن وصلات التراكب في الأعمدة تقع في الثلث الأوسط من ارتفاع الدور وليس عند التقاء الكمرات.
  • ✓ التأكد من تباعد وصلات التراكب في الأعمدة والكمرات بحيث لا تزيد نسبة الوصل في نفس المقطع عن 50%.
  • ✓ فحص طول قفل الكانة وزاويته (135 درجة بطول لا يقل عن 10 أضعاف قطر الكانة أو 75 مم).
  • ✓ التأكد من استمرار كانات الأعمدة داخل منطقة اتصال العمود بالكمرة (Beam-Column Joint).
  • ✓ التحقق من وجود كراسي حديد بالأبعاد الصحيحة لدعم الشبكة العلوية في الأسقف واللبشة ومنع هبوطها أثناء الصب.
  • ✓ التأكد من نظافة حديد التسليح من الصدأ القشري والزيوت ومخلفات الشدات الخشبية قبل بدء الصب.
  • ✓ مراجعة تسليح الفتحات والشنايش الإنشائية وإضافة فواتير حديد قطرية حول الزوايا لمنع الشروخ.

أخطاء شائعة في الموقع والمكتب الفني وطرق تلافيها

• عمل وصلات حديد التسليح السفلي للكمرات في منتصف البحر الخرساني

الأثر المتوقع: يؤدي إلى خطر حدوث شروخ خطيرة أو انهيار مفاجئ لأن منتصف البحر يمثل منطقة أقصى عزم انحناء موجب (Maximum Positive Moment).

الحل الهندسي: نقل وصلات الحديد السفلي دائماً لتكون عند الركائز (فوق الأعمدة) حيث يقترب العزم الموجب من الصفر.

• إيقاف كانات الأعمدة عند منسوب قاع الكمرة وإهمال استمرارها داخل الاتصال

الأثر المتوقع: انهيار قص هش (Brittle Shear Failure) في منطقة العقدة الخرسانية أثناء الزلازل أو الأحمال العرضية العالية.

الحل الهندسي: إلزام طاقم الحدادة بتركيب كانات العمود كاملة داخل منطقة الاتصال مع الكمرة وتثبيتها مسبقاً قبل تسليح الكمرة.

• الاعتماد على قطع خشبية أو طوب مكسور كبديل للبسكوت الخرساني

الأثر المتوقع: تآكل الغطاء الخرساني وتسرب الرطوبة ومياه الأمطار للحديد مما يسبب صدأ التسليح وتشظي الخرسانة (Spalling).

الحل الهندسي: حظر استخدام أي مواد غير خرسانية أو بلاستيكية مخصصة وربط البسكوت بأسلاك ربط مجلفنة محكمة.

• قص أسياخ التسليح بأطوال قصيرة وإهمال أطوال التماسك داخل القواعد

الأثر المتوقع: فقدان قدرة السيخ على نقل الإجهاد للخرسانة وانفصال إشارة العمود عن القاعدة الخرسانية تحت تأثير الأحمال.

الحل الهندسي: حساب طول السيخ الإجمالي شاملاً رجل U الإلزامية التي ترتكز على الشبكة السفلية للقاعدة بالكامل.

• تنفيذ أقفال الكانات في خط رأسي مستقيم على جهة واحدة من العمود

الأثر المتوقع: خلق نقطة ضعف طولية مستمرة في العمود الخرساني تقلل من كفاءة حصر الخرسانة تحت الضغط المحوري.

الحل الهندسي: تطبيق قاعدة تبادل أقفال الكانات (Staggered Hooks) بزاوية 135 درجة على أركان العمود الأربعة بالتناوب.

الأسئلة الشائعة حول النموذج

ما الفرق بين طول التماسك (Development Length) وطول التراكب (Lap Length) في حديد التسليح؟

طول التماسك (Ld) هو أقل طول يلزم غمسه من سيخ الحديد داخل الخرسانة لتوليد إجهاد الخضوع بالتلاصق، بينما طول التراكب (Lap Splice) هو طول ركوب سيخين متجاورين لنقل القوى المحورية من سيخ إلى آخر، ويكون طول التراكب في الشد عادةً مساوياً لـ 1.3 ضعف طول التماسك (Class B).

أين يجب أن تقع وصلات حديد التسليح في الأعمدة والكمرات الخرسانية؟

في الأعمدة، يفضل عمل الوصلات في الثلث الأوسط من ارتفاع الدور لأن عزوم الانحناء تكون في أدنى مستوياتها. أما في الكمرات، فيتم وصل الحديد السفلي عند الركائز (فوق الأعمدة) ووصل الحديد العلوي في منتصف بحر الكمرة، مع تجنب وصل أكثر من 50% من الأسياخ في مقطع واحد.

ما هو الحد الأدنى للغطاء الخرساني في العناصر الإنشائية المختلفة طبقاً لكود SBC 304؟

الحد الأدنى للغطاء الخرساني هو 75 مم للخرسانة المصبوبة مباشرة على التربة، و50 مم للعناصر الملامسة للتربة بعد عزلها أو المصبوبة على خرسانة نظافة، و40 مم للأعمدة والكمرات المعرضة للعوامل الجوية، و25 مم للبلاطات والكمرات الداخلية المحمية.

متى يجب استخدام الوصلات الميكانيكية (Couplers) بدلاً من وصلات التراكب بالرباط؟

يجب أو يفضل استخدام الوصلات الميكانيكية (Couplers) عند زيادة قطر الأسياخ عن 32 مم (حيث يحظر الكود وصلها بالتراكب)، أو في المقاطع ذات الكثافة العالية للتسليح لتفادي الازدحام الخرساني وضمان سهولة تدفق ودمك الخرسانة.