شيت تصميم وحساب استقرار وقواعد الرافعة البرجية Tower Crane Foundation إكسيل

إعداد ومراجعة: المكتب الفني الهندسي — بنيان دوكس متوافق مع Excel 2016–365 & Google Sheets
نموذج وشيت إكسيل هندسي لتصميم وحساب استقرار قواعد الرافعة البرجية وفق كود SBC 304 و ACI 318 ودليل CIRIA C654، والتحقق من الانقلاب والانزلاق وإجهاد التربة.
جاري تحميل المعاينة التفاعلية الحية لشيت الإكسيل وكافة الصفحات والمعادلات...

تحميل مجاني مباشر

بدون تسجيل بريد • ملف قابل للتعديل

xlsx
شيت_تصميم_وحساب_استقرار_وقواعد_الرافعة_البرجية_Tower_Crane_SBC_CIRIA.xlsx
الحجم: 18 KB • متوافق مع الأوفيس
مقاس الطباعة القياسي A4
معاينة شيت تصميم وحساب استقرار وقواعد الرافعة البرجية Tower Crane Foundation إكسيل - أعمال الخرسانات والتسليح بصيغة XLSX جاهز للتحميل والتعديل
File: شيت_تصميم_وحساب_استقرار_وقواعد_الرافعة_البرجية_Tower_Crane_SBC_CIRIA.xlsx تحميل الملف الكامل (.XLSX) ←

طريقة الاستخدام وخطوات التطبيق العملي

1

معاينة الشيت وتجربة الأرقام أولاً:

استخدم جدول المعاينة التفاعلية الحية أعلاه (أو وضع ملء الشاشة 100%) لتجربة إدخال أرقام مشروعك واختبار المعادلات مباشرة.

2

تحميل الشيت وفتحه على جهازك:

قم بتنزيل الملف عبر زر التحميل المباشر وفتحه بواسطة Microsoft Excel أو Google Sheets.

3

إدخال البيانات الأساسية للمشروع:

قم بتعديل اسم المشروع، التاريخ، وفئات الأسعار في الخلايا المخصصة للإدخال؛ بينما تُحسب كافة الإجماليات تلقائياً.

4

الطباعة المباشرة بمقاس A4:

تم ضبط هوامش الصفحات وحدود الطباعة مسبقاً على مقاس A4، فقط اضغط Ctrl+P للطباعة أو التصدير بصيغة PDF.

الأسئلة الشائعة حول النموذج

لماذا يتم اشتراط معامل أمان للانقلاب (FS >= 1.30) في حالة العاصفة بدلاً من 1.50؟

وفق دليل CIRIA C654 ومعايير FEM 1.001، تُصنف رياح العاصفة القصوى (Out-of-Service Storm) كحالة تحميل استثنائية وعابرة ذات فترة تكرار طويلة (50 عاماً)، بينما الرافعة خالية تماماً من الأحمال وحرة الحركة في الدوران لتقليل مقاومة الرياح (Weathervaning)؛ لذلك يُكتفى بمعامل أمان 1.30 في العواصف القصوى، بينما يُشترط معامل أمان لا يقل عن 1.50 خلال ساعات التشغيل الاعتيادية مع الحمولة.

ما هو شرط عدم انفصال قاعدة الرافعة عن التربة (Uplift & Kern Limit)؟

عندما تكون اللامركزية e أقل من أو تساوي سدس طول القاعدة (L/6)، يظل كامل مسطح القاعدة مضغوطاً على التربة دون أي رفع. أما إذا تجاوزت e حد L/6 نتيجة العزوم العالية، فيحدث انفصال جزئي مسموح به في الأطراف شريطة ألا تقل نسبة التلامس الفعالة عن 65% من طول القاعدة، وألا يتجاوز أقصى إجهاد مثلثي قدرة تحمل التربة التصميمية.

ما الفرق بين تثبيت الرافعة البرجية بأرجل تثبيت غاطسة (Fixing Angles) وبين الشاسيه الموزون (Ballasted Chassis)؟

التثبيت بأرجل Fixing Angles يتم بصب كراسي حديدية مدمجة مباشرة داخل كتلة الخرسانة المسلحة لقاعدة المنشأ الدائمة أو قاعدة منفصلة، وهو الخيار الأكثر شيوعاً في الأبراج لثباته الفائق وعدم إشغاله لمساحات الحركة. أما الشاسيه الموزون (Cross Base with Ballast) فيعتمد على صليب فولاذي موضوع على الأرض ومحمل ببلوكات خرسانية ضخمة دون حفر عميق، ويستخدم غالباً في المشاريع المنخفضة والمؤقتة.

كيف يؤثر القص الثاقب (Punching Shear) على تحديد سماكة قاعدة الرافعة البرجية؟

تنقل أرجل الرافعة الأربعة قوى ضغط وشد هائلة ومركزة على مساحات صغيرة للغاية. لذلك، غالباً ما تكون سماكة القاعدة محكومة بمقاومة القص الثاقب للخرسانة (φVp) وفق كود SBC 304 دون الحاجة لاستخدام كانات قص مكلفة ومعقدة؛ مما يتطلب عادة سماكة قاعدة خرسانية تتراوح بين 1.20 م إلى 1.60 م بحسب حمولة وارتفاع الرافعة.